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スタートからゴールまで全域が競走できる＜戦える＞スピードで
ありたい・・・・
この考えが、この圧勝！完全電圧主義の根底にあります。
すなわち、ハイレート放電の中でどれだけ高い電圧で、何秒走れるのか
を追求しました。
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1.20ｖ以上の電圧域を超ハイスピード域、1.17ｖ以上をハイスピード域1.14ｖ以上を中スピード域、それ以下をデッドゾーンとしました。今回ご紹介いたします、HVベースのtypeX、Rについては超ハイスピード域250カウント〜320カウント、ハイスピード域までで370〜400カウント、を達成しました。
他社トップセルを同一測定器で、計測いたしましたが、超ハイスピード域190カウント、ハイスピード域140カウントとはるかに凌駕する実力を発揮しました。このカウント差は一周20秒のコースで計算いただければ、3周から5周、いかにレースでアドバンテージがあるかおわかりいただけると思います。レース中盤から後半、他社バッテリーはすでに中スピード域または、デッドゾーンであるにもかかわらず、typeX typeRはハイスピード域である。
これが、当社バッテリーがレースに強い秘密です。
また、マッチド率は、取り扱うセル数により決まります。この点でも、当社マッチドバッテリーは十分秀でています。
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NEW type
HV BTM |
NEW type
HV TOP |
NEW 3000HV
生 |
| ■1.2以上 |
245 |
290 |
175 |
| ■1.17以上 |
135 |
110 |
160 |
| ■1.14以上 |
70 |
60 |
100 |
| ■1.10以上 |
45 |
30 |
45 |
| ■0.9以上 |
45 |
40 |
45 |
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